说到江铃福特合资引入的中型SUV撼路者，虽说在车型知名度方面确实比不上长安福特锐界，但凭借着带“大梁”的硬派车身结构，却也让其成为不少追求硬派越野的消费者青睐。只不过，在后续的演化中，撼路者逐渐偏向能满足舒适性乘用需求的家用SUV发展，又加之价格偏高的问题，使其销售水平一跌再跌；甚至于，正当江铃福特大量引入硬派越野车之际，现阶段撼路者竟然已经进入到了停产状态。当然啦，现如今倒也不能完全排除之后撼路者复产的可能性；况且，其海外原版车型“Everest”，还进行了换代更迭。那么，全新一代福特撼路者又变成什么样子了呢？下面，就让我们先从一组海外实拍照中，一起来先睹为快吧。

外观方面，相较于原先国内售卖的撼路者，它的外观调整幅度还是比较大的。它的前脸不仅配备了被环抱式LED切割出的壮硕熏黑进气格栅，还在两侧配备了C字型头灯，搭配造型扎实的前包围以及发动机盖上隆起的“青筋”，可让其在持续营造硬派风格的同时，又有着符合时代审美的科技氛围。

车身侧面部分，它不仅依然显得颇为高大且魁梧，甚至整体身形还偏向修长化。搭配“高脚”熏黑轮毂以及黑色侧踏板，仍能一眼看穿其硬派SUV的身份定位。

内饰部分，大量平直线条切割出的简约有力的设计风格中，还融入了超大尺寸的直瀑式中控屏，搭配内嵌式全液晶仪表与颇为精致的电子挡把，可让其车内塑造出“大块头也有大智慧”的设计理念。

空间方面，作为最新平台架构下的产物，海外版本的全新一代撼路者将具备4914/1923/1842mm的车身三围以及2米9的轴距。不仅要比原先国内售卖的撼路者来得更大，还让其有了晋升为中大型SUV的尺寸编排。因此，它的内部空间表现，也将算是同类型产品中相对优异的一员。

动力部分，海外版本的全新一代撼路者将提供2.0T四缸柴油涡轮增压发动机和3.0T V6汽油涡轮增压发动机可选；并对应不同车型，匹配6速手动或10AT变速箱，以及一套四驱系统，用以保障其相对不俗的越野性能。

那么，如果之后江铃福特撼路者能以这套全新设计复产回归的话，能让你感兴趣吗？

校对 庄武